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          重慶起重機維修保養:小型起重機減壓閥的常見故障及排除


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          小型起重機閥故障有常見的增兵失敗,閥芯徑向夾緊、工作壓力設定在石油出口壓力上升,噪聲、壓力波動和振蕩,等等。


          (一)增兵失敗


          增兵失敗有以下設想:


          調節壓力調節手輪,石油出口壓力不會上升。其原因是主閥芯阻尼孔堵塞、阻尼器堵塞,石油出口石油不能到主閥腔和導閥部分前腔,石油出口壓力傳輸少于錐閥,導致失去主閥石油出口壓力調節作用,因為阻尼孔堵塞,主閥腔失去了液壓P3功能,所以,主閥進入一個彈簧力很弱直動型閥,因此在石油出口壓力很低將主閥減壓嘴,使用油口建立沒有壓力。此外,主閥減壓口關閉閥,主閥芯卡住,錐閥不安裝在閥門的閥座孔,和外部控制嘴不妨礙等,也是使用石油進口壓力不能上升的原因。


          石油出口上升后不能達到額定值,其原因有壓力調節彈簧選擇錯誤,永久變形或壓縮行程是不夠的,錐閥穿太多等原因,


          調節壓力調節手輪,石油出口壓力和入口壓力上升或下降的同時,原因有錐形閥座阻尼孔堵塞、泄油口塊和止回閥泄漏和其他原因。


          當單向減去閥止回閥元件泄漏嚴重時,入口壓力將通過泄漏的地方轉移給油口,用石油進口壓力將遵循進氣壓力變化。此外,當主閥減壓口是在全開位置,因為主閥芯卡也使用石油進口壓力與入口壓力的變化的原因。


          調節壓力調節手輪,石油出口壓力不下降。主要原因主閥芯鎖引起。出口壓力不能達到最低的設定壓力的原因,主要是由于飛行員閥“O”形環和閥蓋配合太近,等等。


          (2)閥芯徑向鎖


          由于減壓閥和單向閥門彈簧力很弱主閥芯在高壓情況下容易徑向夾緊現象,并使閥各種性能下降,也會導致過渡的易損件,縮短閥門的使用壽命,甚至可以使閥不能工作,因此必須消除。


          (3)工作壓力設置在石油出口壓力上升


          在一些減壓控制回路,例如用于控制電液換向閥或外部控制序列閥等等,當電液換向閥或外部控制序列閥換向或工作。減壓閥石油出口流這是零,但壓力仍然需要保持原來的設定壓力,在這種情況下,減壓閥石油出口壓力趨于上升,這是因為主閥泄漏由于過量。


          在這種工作條件,因為減壓閥出口流量為零,流過減壓口流只有飛行員流,由于飛行員流小,一般在2公升/分不到,因此主閥減壓口基本上在一個坐著的位置,飛行員流三角槽或斜面的地方流出。如果主閥芯太松或太多的磨損,主閥泄漏量增加。


          (4)噪聲、壓力波動和振動


          由于減壓閥是一個引導操作階段非常閥,飛行員閥部分和溢流閥導閥部分的普遍性,因此產生的噪聲和壓力波動的原因和溢流閥基本相同。


          小型起重機減壓閥的超級流在使用中,有時會出現在主閥振蕩現象,利用石油進口壓力不斷助推-卸載-助推器——卸載,這是由于無窮大的流動使流力增加引起的,當流量太高,疲軟的主閥彈簧平衡不會因為過大的流量所引起的液體流力增加,所以主閥芯的流體流力的作用下,減壓嘴,石油出口壓力和流量等于零,那么流力是零,所以主閥芯在主閥彈簧力函數,和減壓口開放,石油出口壓力、流量和提高,和流體流動力和增加,減壓嘴,石油出口壓力和流量和為零。這種形式的主閥芯振蕩,使用石油進口壓力不斷變化,所以減壓閥在使用時不應超過推薦的名義流。

           
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